Nouveau Compresseur Culasse & vis de la technologie de refroidissement

Faits saillants du produit

Modèle LPA® 860-SS-075

860-SS-075-B | 4 à 30 gpm | Max Head 50 pieds PS

Les principes de la thermodynamique de LPA

La plupart des systèmes de réfrigération et de climatisation actuels déchets 20% à 40% des

Nouveau Compresseur Culasse & vis de la technologie de refroidissement

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Injection liquide oui, mais avec un but supplémentaire; Au cours des dernières années, HY-SAVE® R & D a largement testé un nouveau concept qui maintient les compresseurs au frais, en particulier sous les tropiques et en Extrême-Orient. Une petite quantité de fluide frigorigène liquide est injectée dans le port HP du compresseur, ce qui permet de surchauffer massivement les vapeurs de refoulement suffisamment pour refroidir l’ensemble du compresseur. Les compresseurs à spirale, à piston et à vis comportent des dispositions pour l'injection de liquide qui peuvent être contrôlées par thermostat pour éviter que la température des bouteilles ne baisse trop. 120F (60 ° C) ou plus. En conséquence, les températures de vis du compresseur, de la coque et de l'huile sont considérablement réduites. Les refroidisseurs d'huile et les économiseurs peuvent être retirés du système de réfrigération, ce qui améliore encore l'efficacité. La société se réjouit de leurs rapports et de leurs tests, qui ont été accablants et ont déposé d’autres brevets et applications couvrant ce processus novateur dans le monde entier. S'il vous plaît contactez-nous si vous êtes intéressé par cette technologie. https://www.youtube.com/watch?v=DjyFg-1RzYs

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